網(wǎng)上看到一則消息:
一位常年飛波音747大客機(jī)的資深空姐觀察到這樣一個(gè)現(xiàn)象:
同樣是30歲到40歲年紀(jì)的旅客,
頭等艙的往往是在看書,
公務(wù)艙大多看雜志或用電腦辦公,
經(jīng)濟(jì)艙的在看報(bào)紙電影玩游戲和聊天的居多。
在機(jī)場(chǎng),貴賓廳里面的人大多在閱讀,而普通候機(jī)區(qū)全都在玩手機(jī)。于是引起了她的深思:到底是人的位置影響了行為呢,還是人的行為影響了位置呢?
如果非要刻意以一種行為劃分另外一種行為為低端行為,這未免也太過于草率和偏執(zhí)。從概率上講,的確很有可能出現(xiàn)這種情況“公務(wù)艙看書、商務(wù)艙看雜志或辦公、經(jīng)濟(jì)艙玩手機(jī)”,但愛看書的人,不管坐什么交通工具都會(huì)經(jīng)常看書,愛看雜志的人也會(huì)經(jīng)常看雜志;愛玩兒的人走哪兒都愛玩……只是生活方式不同而已,談不上對(duì)錯(cuò)。
在,客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙(艙位代碼為F)、公務(wù)艙(艙位代碼為C)、經(jīng)濟(jì)艙(艙位代碼為Y),大多數(shù)人認(rèn)為艙位等級(jí)的劃分暗含著金錢和權(quán)勢(shì),實(shí)則然亦不然,常旅客無論坐哪一個(gè)艙位,我看到更多得是背后的奔波忙碌。而這則消息的背后隱藏邏輯是:越是有錢的(坐頭等艙)的人,越是高級(jí)厲害(讀書比看雜志、玩手機(jī)高級(jí))。
比爾·蓋茨在沒有特殊情況之下通常都坐經(jīng)濟(jì)艙——“經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙都同樣到達(dá)目的地”。那能說在經(jīng)濟(jì)艙的比爾沒有坐頭等艙的人高級(jí)么?
說到出公差,我經(jīng)歷了從Y-C-F三種艙位的等級(jí)轉(zhuǎn)換,剛?cè)胄袝r(shí)base在北京,一月之內(nèi)需要多次往返上海(一般是東航京滬快線),在這樣的航班上坐了幾年Y,趕早班機(jī)的辛苦想必每一個(gè)差旅狗都能夠感同身受,絕大多數(shù)人一上飛機(jī),別說看書,吃飯都顧不上,只想快快補(bǔ)覺,況且經(jīng)濟(jì)艙位置狹窄,稍微塊頭大的人根本施展不開,用電腦還是看書都會(huì)覺得憋屈。之后的工作發(fā)生了變化,坐C和F變多了,但是更加忙碌,責(zé)任也相應(yīng)變大了。無論坐C還是F,一般都是在飛機(jī)飛穩(wěn)后打開電腦,處理郵件和寫文案,下飛機(jī)鉆進(jìn)出租車插上網(wǎng)卡就要能發(fā)送出去。
說到看書,近幾年發(fā)現(xiàn),越來越多的差旅人的出行讀本是電子閱讀器——技術(shù)的革新,隨之而來人們的生活方式也發(fā)生著改變。
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