繼北上廣以及天津和貴陽之后,杭州于去年3月26日零時起限牌,成為第六座限制機動車上牌照的城市。
限牌近一年來,杭州車牌個人均價高47785元,低16381元,可謂“大起大落”。2014年5月底,杭州“限牌”后的首次搖號、競價舉行;12月,杭州出臺車牌競價報價“限高”。
2015年以來,競價個人均價持續走高,實現了五連漲,其中1月16381元,2月18184元,3月21316元,4月26111元,5月28096元,6月首破3萬元,達30093元。
杭州限牌新政今年5月1日實施,持駕照者方可申請車牌,杭州市交通運輸局調控處副處長金琳曾表示,當前每月小車競價搖號申請人數達60余萬,其中近一半沒有駕駛證,新規將改變當前搖號中簽率較低的現狀。
據了解,除了搖號,競價上漲幅度也有放緩,4月上漲4795元,5月上漲1985元,6月上漲1997元。
有業內人士曾分析,根據去年的競價規律,參與人數的變化會起到一個延遞效應,即當月人數下降后,后續幾月的競價價格也會出現下跌,這意味著如果參加競價人數呈下降趨勢,那么競價價格或許就會走低。